Koudekerksebrug ontspoort: miljoenen extra, fouten erkend en raad buitenspel

De renovatie van de Koudekerksebrug in Koudekerk aan den Rijn is uitgegroeid tot een bestuurlijk hoofdpijndossier. Wat door de gemeente werd gepresenteerd als groot onderhoud, blijkt inmiddels een project dat financieel uit de bocht vliegt, inhoudelijk is onderschat en politiek onder hoogspanning staat. De rekening loopt op met miljoenen, terwijl de gemeenteraad feitelijk voor het blok wordt gezet.

Kostenraming blijkt fictie

In 2025 stelde de gemeenteraad nog 6,8 miljoen euro beschikbaar. Die raming kan inmiddels de prullenbak in. De werkelijke kosten worden nu geschat op 8,5 miljoen euro, een overschrijding van 1,7 miljoen euro.

Het college erkent dat de oorspronkelijke berekeningen tekortschoten. De technische staat van de brug is rooskleuriger voorgesteld dan de werkelijkheid rechtvaardigt en de complexiteit van het werk is structureel onderschat. Daarmee is de basis onder het hele project wankel gebleken vanaf dag één.

Onderhoud blijkt ingreep van formaat

Tijdens de voorbereiding werd duidelijk dat het onderhoud veel ingrijpender is dan voorzien. Extra veiligheidsmaatregelen, strengere technische eisen en een langere uitvoeringsperiode maken het project zwaarder en duurder.

De werkzaamheden lopen inmiddels op van drie naar vier maanden. Tegelijkertijd drukken externe factoren, zoals fors gestegen prijzen voor elektrotechnische componenten, extra op de begroting. Het resultaat is een project dat financieel ontspoort voordat de eerste schop de grond in gaat.

Cruciale verbinding met kwetsbare basis

De Koudekerksebrug is geen bijzaak. Het is een essentiële schakel over de Oude Rijn en van groot belang voor de bereikbaarheid van Koudekerk aan den Rijn en de omliggende regio.

Daar komt bij dat het gaat om een ophaalbrug uit 1929 met de status van rijksmonument. Die combinatie van intensief gebruik en historische constructie maakt onderhoud complex, kostbaar en risicovol, maar dat was geen onbekend gegeven.

Scenario: brug deels onbruikbaar

Als het volledige onderhoud niet wordt uitgevoerd, dreigt een ingrijpend scenario. De brug kan dan mogelijk niet langer worden gebruikt door zwaar verkeer, zoals vrachtwagens, landbouwvoertuigen en bussen.

Dat zou directe gevolgen hebben voor bewoners, ondernemers en logistiek in en rond het dorp. Omrijroutes en extra verkeersdruk elders lijken dan onvermijdelijk.

College loopt vooruit op besluit raad

Het dossier wordt pas echt explosief door de bestuurlijke aanpak. Vanwege de strakke planning, uitvoering staat gepland tussen januari en april 2027, heeft het college ervoor gekozen om alvast verplichtingen aan te gaan.

Dat gebeurde zonder dat de gemeenteraad formeel akkoord heeft gegeven op de extra miljoenen. Het college erkent zelf dat hiermee het budgetrecht van de raad wordt doorkruist.

De realiteit is dat de raad straks nog ja of nee kan zeggen, maar feitelijk al vastzit aan gemaakte afspraken.

Uitstel betekent nieuwe schadepost

Uitstel is volgens de gemeente nauwelijks een optie. De planning is gekoppeld aan andere projecten en verkeersmaatregelen. Een jaar doorschuiven betekent nieuwe kosten, extra risico’s en nog langere onzekerheid over de veiligheid van de brug.

Daarmee wordt de keuze voor de raad verder ingeperkt: betalen of grotere problemen accepteren.

Structureel probleem, te laat erkend

Opvallend is dat het college aangeeft dat dit geen incident is. Problemen met kostenramingen bij grote projecten spelen al langer binnen de gemeente.

Die erkenning komt echter pas nu het project al fors uit de pas loopt. Het roept de vraag op waarom eerdere signalen niet hebben geleid tot scherpere controle of realistischere begrotingen.

Raad voor voldongen feit

De gemeenteraad staat nu voor een ongemakkelijke beslissing. Extra miljoenen vrijmaken voor een project dat al ontspoord is of het risico nemen dat een cruciale brug niet meer volledig functioneert.

Wat resteert is een fundamentele vraag die boven het dossier hangt

hoe kan een miljoenenproject starten op basis van ondeugdelijke aannames en waarom wordt pas ingegrepen als de rekening al is geëscaleerd

De Koudekerksebrug is daarmee niet alleen een infrastructureel probleem, maar een bestuurlijke test die het vertrouwen in de gemeentelijke projectaanpak onder druk zet.