Menselijke fout oorzaak van incident met hefbrug Waddinxveen: auto's over het hoofd gezien vanuit bedieningscentrum Alphen
Afbeelding: Tik Tok
Het incident waarbij de hefbrug in Waddinxveen op vrijdag 23 oktober omhoogging terwijl er nog auto's op het brugdek stonden, is veroorzaakt door menselijk handelen. Dat blijkt uit het onderzoek van de provincie Zuid-Holland, dat op 10 november is afgerond. Hoewel de voertuigen zichtbaar waren op de camera- en infraroodbeelden, merkte de brugbedienaar in het Brugbedieningscentrum Steekterpoort in Alphen aan den Rijn ze niet tijdig op.
De technische installaties van de hefbrug functioneerden volgens de provincie naar behoren. Toch ontstond een gevaarlijke situatie waarbij meerdere automobilisten zich nog op het beweegbare brugdek bevonden toen de brugopening werd ingezet. Niemand raakte gewond. De provincie heeft toegezegd de autoschade van de betrokken weggebruikers te vergoeden.
Drie auto's konden brug niet op tijd verlaten
De gebeurtenissen begonnen toen een schipper op 23 oktober een brugopening aanvroeg. Op dat moment kregen acht voertuigen groen licht om de hefbrug over te steken. Het voorste voertuig was een vrachtwagen, die vanwege zijn beperkte snelheid relatief lang nodig had om de overkant te bereiken.
Daardoor slaagden de laatste drie auto's er niet in om het brugdek op tijd te verlaten. Zij moesten wachten voor het rode verkeerslicht. Volgens de provincie hebben de automobilisten daarbij geen verkeersregels overtreden en zijn zij niet door rood gereden.
Ondanks de aanwezigheid van de voertuigen op de reguliere camera's en infraroodbeelden, werden deze vanuit het bedieningscentrum niet tijdig opgemerkt. Toen de tweede slagboom naar beneden ging, kwamen de automobilisten in een benarde positie terecht. Een van de bestuurders besloot achteruit te rijden om de brug te verlaten, maar raakte daarbij een slagboom. De auto liep hierdoor blikschade op.
Brug kwam al halve meter omhoog
De situatie werd nog gevaarlijker toen de brugbediening daadwerkelijk werd gestart. Een automobilist die buiten de slagbomen stond te wachten, zag dat het brugdek omhoogkwam en probeerde met zwaaibewegingen de aandacht van de bedienaar te trekken.
De noodstop werd uiteindelijk geactiveerd toen de brug ongeveer een halve meter boven het wegdek stond. De brugbedienaar nam vervolgens via de omroepinstallatie contact op met de aanwezige automobilisten en liet weten dat hij hen had opgemerkt.
Een van de bestuurders kon daarna van het brugdek afrijden. Vervolgens werd de brug weer naar beneden gebracht, waarna ook de andere weggebruikers hun weg konden vervolgen.
Bij het voorval vielen geen gewonden. De provincie heeft inmiddels contact gehad met de betrokken automobilisten en neemt de ontstane autoschade voor haar rekening.
Politieke vragen over brugveiligheid
Het incident leidde eind oktober tot politieke vragen over de veiligheid van beweegbare bruggen in Zuid-Holland. Vooral het CDA wilde van het provinciebestuur weten hoe een dergelijke situatie kon ontstaan en welke maatregelen worden genomen om herhaling te voorkomen.
Tijdens een commissievergadering op 28 oktober maakte gedeputeerde Jeroen van Dijken bekend dat de provincie een intern onderzoek was gestart. Direct na het incident was de hefbrug bovendien door een externe partij technisch geïnspecteerd. Daarbij werden geen beschadigingen aan de constructie of technische installaties vastgesteld.
Ook eerdere incidenten bij de hefbrug in Waddinxveen en de hefbrug in Boskoop kwamen ter sprake. Bij de Waddinxveense hefbrug waren in de vijf jaar voorafgaand aan het voorval twee situaties bekend waarbij voetgangers bewust buiten het zicht van de camera's gingen staan en vervolgens met de brug omhoog werden meegenomen. Volgens de provincie ging het daarbij niet om vergelijkbare situaties met automobilisten die nog op het brugdek stonden te wachten.
Provincie bekijkt extra veiligheidsmaatregelen
Hoewel uit het onderzoek blijkt dat de technische systemen naar behoren werkten, wil de provincie aanvullende maatregelen treffen om de veiligheid te vergroten. Een van de mogelijkheden is om het verkeerslicht aan de zijde van de N207 langer op groen te laten staan. Automobilisten krijgen daardoor meer tijd om de brug volledig over te steken voordat de slagbomen sluiten en de brugopening begint.
Daarnaast worden de bestaande werkinstructies voor brugbedienaren opnieuw beoordeeld. Ook onderzoekt de provincie of aanvullende technische ondersteuningssystemen kunnen helpen om voertuigen op het brugdek beter onder de aandacht van de bedienaar te brengen.
Verder wordt gekeken naar verbeteringen in de protocollen en trainingen voor medewerkers. Daarbij worden ook de nieuwe veiligheidsrichtlijnen uit 2024 meegenomen in een breder onderzoek naar de veiligheid van de bediening van beweegbare bruggen.
Gedeputeerde Jeroen van Dijken (VVD), verantwoordelijk voor verkeer, vervoer en openbaar vervoer, noemt het incident ingrijpend voor zowel de betrokken automobilisten als de medewerkers die de brug bedienen. Volgens hem blijft het bedienen van bruggen, ondanks alle technische hulpmiddelen, mensenwerk. Goede instructies, voldoende training en passende technische ondersteuning zijn daarom noodzakelijk om de kans op menselijke fouten zo klein mogelijk te houden.
Bruggen vanuit Alphen aan den Rijn op afstand bediend
De hefbrug in Waddinxveen wordt op afstand bediend vanuit Brugbedieningscentrum Steekterpoort in Alphen aan den Rijn. De provincie Zuid-Holland heeft ervoor gekozen om een groot aantal bruggen vanuit centrale bedieningslocaties te besturen.
Door deze werkwijze kunnen brugopeningen beter op elkaar worden afgestemd en kunnen schepen efficiënter over verschillende vaartrajecten worden begeleid. De provincie is verantwoordelijk voor de bediening van in totaal 90 bruggen. Jaarlijks worden ongeveer 150.000 bruggen en sluizen geopend.
Met het afgeronde onderzoek heeft de provincie de oorzaak van het incident vastgesteld. De komende periode moet duidelijk worden welke aanvullende maatregelen daadwerkelijk worden ingevoerd om te voorkomen dat automobilisten opnieuw op een bewegende hefbrug terechtkomen.
Bron: Omroep West
