Bedrijf waar 21 jarige Alphenaar werkte. Foto Google Maps

Een 21-jarige man uit Alphen aan den Rijn is woensdag om het leven gekomen bij een ernstig verkeersongeval op het Hoogeind in Driebruggen. Dat meldt AD Groene Hart. Zijn auto raakte van de weg, reed door de reling van een smalle brug en kwam ondersteboven in een sloot terecht.

Het ongeval gebeurde rond het middaguur, op ongeveer honderd meter van zijn werk bij VIOS Trappen. Collega’s waren snel ter plaatse en herkenden direct het voertuig van hun jonge medewerker. Onder anderen operationeel manager Joost Kruis verleende samen met andere medewerkers en een medewerker van zeilmakerij Hemmes eerste hulp. De bestuurder werd uit het water gehaald, maar hulp mocht niet meer baten.

De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval. Over de oorzaak is vooralsnog niets bekend.

Binnen het bedrijf is de verslagenheid groot. „Het is diep droevig, we betreuren het ten zeerste. Hij was een jong, getalenteerd ventje”, aldus Kruis.

Al langer zorgen over verkeersveiligheid

Het dodelijke ongeval vond plaats op een weggedeelte waar omwonenden al langer hun zorgen uiten over de veiligheid. Volgens bewoners is het Hoogeind op die plek zeer smal en ontbreekt een berm, waardoor uitwijken nauwelijks mogelijk is. Ook over het aansluitende Laageind bestaan al geruime tijd zorgen.

Uit cijfers van STAR, een initiatief waarbij onder meer de politie verkeersongevallen registreert, blijkt dat zich op het Hoogeind sinds 2021 jaarlijks ongevallen met gewonden hebben voorgedaan. Dit jaar zijn er al drie incidenten geregistreerd.

Toekomst van de weg onderwerp van debat

De staat van het Hoogeind, het Laageind en Negen Viertel – smalle zogenoemde c-wegen – is al langer onderwerp van discussie binnen de gemeente. Tijdens een commissievergadering van de gemeenteraad werd woensdagavond gesproken over het beschikbaar stellen van geld voor onderzoek naar de toekomst van deze wegen. Die bespreking ging ondanks het fatale ongeval door.

Volgens de gemeente geldt op deze wegen al ongeveer twintig jaar een gewichtsbeperking van 10.000 kilo voor vrachtwagens en landbouwvoertuigen. Met een ontheffing mag tot maximaal 25.000 kilo worden gereden. In de praktijk zouden echter ook voertuigen tot 50.000 kilo van de wegen gebruikmaken. Dat leidt tot versnelde slijtage, verzakkingen en scheuren in het asfalt, met extra veiligheidsrisico’s tot gevolg.

Voor de nabestaanden is het verlies immens. „Het is een drama voor de familie.”