Negen maanden geen treinen tussen Alphen en Bodegraven: kritiek op aanpak spoorwerkzaamheden
Foto: ProRail
ALPHEN AAN DEN RIJN - Vanaf maandag ligt het treinverkeer tussen Alphen aan den Rijn en Bodegraven voor negen maanden stil. De spoorbrug over de Gouwe wordt vervangen. NS zet vervangende bussen en extra vervoersmogelijkheden in om reizigers te helpen, maar de maatregelen zijn niet voor iedereen voldoende.
De vernieuwing van de spoorbrug is al jaren bekend. Daardoor hadden ProRail en NS tijd om alternatieven te onderzoeken voor de langdurige buitendienststelling. In overleg met onder meer gemeenten, de provincie Zuid-Holland en reizigersorganisatie Rover is gekeken naar mogelijkheden om de gevolgen voor reizigers te beperken.
Toch klinkt er kritiek op de gekozen aanpak. Vooral het uitblijven van een tijdelijk station bij Alphen aan den Rijn roept vragen op.
Geen tijdelijk station bij Alphen
Lisanne van Damme, namens D66 actief in het provinciebestuur van Zuid-Holland, vindt dat eerder werk had moeten worden gemaakt van een tijdelijk station. Volgens haar was al geruime tijd duidelijk dat de spoorbrug aan vervanging toe was.
Bij eerdere spoorwerkzaamheden in Nijverdal werd wel een tijdelijk station gerealiseerd. Voor Alphen aan den Rijn is daar uiteindelijk van afgezien. De provincie wijst erop dat de aanleg veel geld zou kosten en bovendien de nodige voorbereidingstijd zou vergen.
NS biedt reizigers tijdens de afsluiting verschillende alternatieven. Tussen Alphen en Bodegraven rijden ieder uur vier vervangende bussen. Daarnaast zijn extra OV-fietsen beschikbaar en kunnen reizigers gebruikmaken van speciaal geplaatste elektrische fietsen. Ook geeft de vervoerder advies over alternatieve treinroutes.
Volgens provinciebestuurder Jeroen van Dijken is overlast bij een afsluiting van deze omvang niet volledig te vermijden. Hij noemt de maatregelen van NS voor een grote groep reizigers een bruikbare oplossing.
Zorgen over drukte op andere treinverbindingen
Dick Kraaij, betrokken bij reizigersorganisatie Rover, reageerde aanvankelijk geschokt op het vooruitzicht dat negen maanden lang geen treinen over de Gouwe rijden. Inmiddels vindt hij dat NS serieus werk maakt van vervangend vervoer. Zelf wil hij tijdens de werkzaamheden met de trein via Gouda reizen.
Wel maakt Kraaij zich zorgen over de gevolgen voor de verbinding tussen Alphen en Gouda. NS houdt rekening met ongeveer 1500 extra reizigers per dag. Het is volgens de reizigersvertegenwoordiger niet eenvoudig om extra treinstellen beschikbaar te krijgen of bestaande treinen langer te maken.
NS erkent dat de beschikbaarheid van materieel de afgelopen tijd onder druk stond door omvangrijke onderhoudswerkzaamheden. De vervoerder zegt zich de komende negen maanden in te spannen om voldoende treinen op de lijn te laten rijden.
Die toezegging neemt de zorgen van Kraaij niet volledig weg. Hij wijst erop dat bij een eerdere buitendienststelling tussen Alphen en Gouda slechts twee vervangende bussen per uur reden. Het aanbod van vier bussen per uur tijdens de komende werkzaamheden noemt hij daarom een verbetering.
Beperkte mogelijkheden voor reizigers met een beperking
Voor reizigers met een beperking komen er taxibusjes beschikbaar. Deze rijden tussen Alphen en Bodegraven één keer per uur. Of de frequentie kan worden verhoogd als de vraag groter blijkt dan verwacht, is volgens NS nog niet duidelijk.
Ook over de begeleiding van reizigers bestaat verschil van inzicht. Van Damme pleit voor de inzet van OV-coaches, die mensen op weg helpen bij het gebruik van het openbaar vervoer. In onder meer Amsterdam, Rotterdam en Den Haag wordt deze vorm van ondersteuning al toegepast.
NS ziet op dit moment geen noodzaak om dergelijke coaches in te zetten. Reizigers met een beperking kunnen tijdens de werkzaamheden wel assistentie aanvragen.
Van Damme vindt dat de vervoerder meer rekening moet houden met de praktische problemen die reizigers gedurende zo'n lange periode kunnen ondervinden. Daarnaast vraagt zij zich af of de werkzaamheden daadwerkelijk binnen negen maanden worden afgerond.
D66 overweegt daarom schriftelijke vragen te stellen aan het provinciebestuur over de aanpak van de werkzaamheden en de gevolgen voor reizigers. (Bron: AD Groene Hart).
