Provincie grijpt in na mislukte start Qbuzz: volgende concessie mogelijk in de zomer
Foto: Qbuzz
REGIO – De provincie Zuid-Holland wil ingrijpende veranderingen doorvoeren na de problematische start van vervoerder Qbuzz eind 2024. Uit een evaluatie blijkt dat de overgang van Arriva naar Qbuzz op meerdere fronten misging. Om herhaling te voorkomen, wordt onder meer gekeken naar een start van nieuwe concessies in de zomer in plaats van de winter.
Problemen stapelden zich op
Toen Qbuzz in december 2024 het busvervoer overnam in onder meer de Bollenstreek en de regio’s Leiden en Gouda, liep vrijwel alles mis wat mis kon gaan. Er waren te weinig chauffeurs beschikbaar, tientallen bussen ontbraken en belangrijke voorzieningen zoals stallingen en laadpunten waren niet op tijd gereed.
Volgens het evaluatierapport kwamen zowel de provincie als de vervoerder pas laat tot de conclusie dat de situatie ernstig was. Daardoor bleef er nauwelijks tijd over om bij te sturen voordat de dienstregeling inging.
Tekorten en uitval
Kort voor de start bleek dat er een tekort was van tientallen personeelsleden en meer dan honderd elektrische bussen. Reizigers merkten daar direct de gevolgen van: ritten vielen uit, er werd noodgedwongen met dieselbussen gereden en haltes bleven soms leeg terwijl mensen stonden te wachten. Pas maanden later stabiliseerde de dienstregeling.
Kritiek en politieke reactie
Binnen de Provinciale Staten klinkt brede kritiek op de gang van zaken. Meerdere partijen spreken van een slechte start en vinden dat lessen snel moeten worden omgezet in concrete maatregelen. Tegelijk is er steun voor het feit dat de evaluatie nu duidelijkheid biedt over wat er misging.
Andere aanpak nodig
Een belangrijke aanbeveling is om toekomstige concessies anders te organiseren. Zo wil de provincie onderzoeken of busstallingen in eigen beheer kunnen worden genomen. Daarmee moet meer grip ontstaan op essentiële voorzieningen, zoals laadinfra voor elektrische bussen.
Daarnaast wordt gekeken naar een geleidelijkere overgang tussen vervoerders, zodat problemen eerder zichtbaar worden en kunnen worden opgelost vóór de startdatum.
Start in de zomer
Opvallend is het plan om nieuwe concessies niet langer in de winter, maar in de zomer te laten beginnen. Volgens de provincie biedt dat meer ruimte om kinderziektes op te vangen, omdat de drukte in het openbaar vervoer dan lager ligt.
Een dergelijke wijziging is juridisch echter niet eenvoudig, omdat lopende contracten moeten worden aangepast of verlengd.
Besluitvorming later
Hoewel er wordt gewerkt aan verbeterplannen, is er geen directe tijdsdruk. De volgende wisseling van vervoerder staat pas gepland voor 2033. De provincie verwacht daarom pas na de komende verkiezingen met concrete voorstellen te komen.
Tot die tijd blijft de belangrijkste conclusie overeind: de overgang naar Qbuzz was ondermaats, en structurele aanpassingen zijn nodig om reizigers in de toekomst beter te bedienen. (Bron: Omroep West).
